 |
Луноходов.Нет
Вездеходы на шинах низкого давления, болотоходы, пневматики, каракаты, гусеничные вездеходы, мото2х2.
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
magellan
Зарегистрирован: 20.03.2009
Сообщения: 692
Откуда: Хабаровский край
|
 Добавлено: Пн 02 Авг 2010 13:43 Заголовок сообщения: |
 |
|
dil
| dil писал(а): | | Никто не сомневается Можно почитать тему uvatа. |
Что-то говорит мне, что Аркуде надо не почитать тему Uvat, а приглядеться к ее конструкции. Обратите внимание. ТС названо: "Снегоболотоход". Заявленный клдиренс - 290 мм. Напомню, у горбатого Запорожца клиренсбыл - 220 мм. Далее, обратил внимание на красивый кузов Аркуды для губернатора Свердловской области. Очень красиво. Дизайн отменный. Мне только показалось, что уж очень большой вынос передней части кузова за переднее колесо. При таком выносе про болдото надо забыть. Съезжая в болто будет утыкаться носом, а выезжая из болта ( что вообще сомнительно) будет нагребать впереди себя мачмалу, что не позворлит ему выехать из малао мальского болтца. Со снегом еще хуже. После первого ветра образуется наст, который не держит вес ТС - приехали по причине низкого клиренса. А вообще-то удивительно. Это как же надо исхитриться при высоте колеса в 900 мм сделать клиренс в 290 мм.
_________________
С уважением Игорь. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
arcuda
Зарегистрирован: 15.06.2009
Сообщения: 93
Откуда: Свердл.ОБЛ. г.Ирбит
|
| Добавлено: Пн 02 Авг 2010 14:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| magellan писал(а): | dil
| dil писал(а): | | Никто не сомневается Можно почитать тему uvatа. |
Что-то говорит мне, что Аркуде надо не почитать тему Uvat, а приглядеться к ее конструкции. Обратите внимание. ТС названо: "Снегоболотоход". Заявленный клдиренс - 290 мм. Напомню, у горбатого Запорожца клиренсбыл - 220 мм. Далее, обратил внимание на красивый кузов Аркуды для губернатора Свердловской области. Очень красиво. Дизайн отменный. Мне только показалось, что уж очень большой вынос передней части кузова за переднее колесо. При таком выносе про болдото надо забыть. Съезжая в болто будет утыкаться носом, а выезжая из болта ( что вообще сомнительно) будет нагребать впереди себя мачмалу, что не позворлит ему выехать из малао мальского болтца. Со снегом еще хуже. После первого ветра образуется наст, который не держит вес ТС - приехали по причине низкого клиренса. А вообще-то удивительно. Это как же надо исхитриться при высоте колеса в 900 мм сделать клиренс в 290 мм. |
Это опечатка там должно быть написано не 290 ,а 390.Так как на этом форуме уже нет возможности исправит очепатку,то так оно и осталось.
Ну а про снегоболотоход для губернатора, что тут сказат, машина мягко говоря далека от вездеходных качеств(ну очень отличный выставочный вариант), но то что она ездит где уазик не пролазит или всяки джипы это провереный факт самим губернатором.Да и вообще интересно на кой фиг губернатору в болото лезти....Перед тем как он туда полезет его старательно подготовят...  высушат и выгладят.... 
Насчет красоты.Есть желание можно повторит.Все что угодно за ваши  
_________________
 Снегоболотоходы ООО "Аркуда" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
