Луноходов.Нет

[achuser]

Собственно, идея по созданию чего-либо простого и без особой на то цели кроется в моей голове уже, наверное, около года. Потом успешно она была изгнана до недавних пор, когда у знакомых в продаже появился ДВС на 6.5 сил китаец. Вот и выкупил его (новый, но не проверял еще, так и стоит).

Изначально думал нечто из оки собрать, на ее двс, коробке. Компактное, с запасом мощности по мотору.

Нынешняя идея видоизменилась до сверхлегкого, сверхкомпактного МИКРОтракторишки (именно не мини даже), этакй мотоблок о четырех ведущих колесах.

В идеале бы, ширина по колесам до 90 см, чтобы влезало все это в советских прицеп, который имеется в наличии (с крыльями внутри). Но как на практике - да еще если колеса как минимум с нивы зубатые, и чтобы не падал на бок - в общем посмотрим.


Приобрел МКПП от оки с приводами.

В планах заварить диф в кпп, и приводами-карданами крутить редуктора обоих мостов, при этом необходимо понизить передачу в 2 раза, используя шкивы и ремень. Сцепление если удастся оставлю родное от оки, если не будет полуаться, то на ремне натяжку делать.

Для простоты и компактности, плюс маневренности, решил отказаться от традиционной схемы и сделать поворот на дифах.

Изначально думал брать пару редукторов + привода от иномарки, но хоть и есть куча редукторов по копеечным ценам, оказалось найти одноверменно с приводами комплект не так -то просто, а еще нужно хвост с кардана мудрить под него, да и передаточное, как правило не то, слишком маленькая редукция.

Само-то будет мост от ваза или москич/иж.
По причине разболтовки 5*114 решил использовать москвич, в идеале найти с передаточным 4.22, что в сравнеии с 3.9 от жигулей будет плюсом.

Пока первичные поиски по мосту в сборе результатов не дали, т.е. их еще не приобрел.

Достаточно ли будет торможения тросиком ручника? Или нужно подключать гидросистему тормозов?

Практическое применение - чистка снега отвалом, либо поиграться установкой гидроцилиндра и изобразить небольшой погрузчик.

Как вариант вспашка, обработка картошки.
И тут вопрос к знатокам - какая колесная база должна быть, для обработки рядов, внутренние, внешнее расстояния?


По приобретению мостов тема будет дополняться. Может через месяц- может через пол года Все зависит от времени и наличия железца.
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[achuser]

Чтобы тема имела како-то смысл и, возможно, для кого-то и пользу, добавлю маленько цифр, по расчету передаточных и скорости передвижения.

К расчету примем следующие характеристики железа:
Редуктор 3.9
КПП ГП 4.1 (либо 4.54, не знаю какая досталась)
Обороты ДВС максимальные примем за 3500
Диаметр колеса Нива 16 дюймов 0.685 метра

Передачи КПП ока

3.7
2.06
1.27
0.9

При ГП 4.1/4.54 редукция на выходе составит:

15,17 / 16,798
8,446 / 9,3524
5,207 / 5,7658
3,63 / 4,086

Прибавим редуктор 3.9, получаем

59,163 / 65,5122
32,9394 / 36,47436
20,3073 / 22,48662
14,391 / 15,9354


Таким образом, скорость транспорта можем расчитать для каждой передачи при определенных оборотах:

формула V=N*60*ПD / (1000*I)
где N - обороты ДВС, П = 3.14, D - диаметр колеса, I - степень редукции при передаче вращения от ДВС на колесо.

получаем
3500*60*3.14*0.685 / (1000*59,163) = 451689/59163=7,63 км/ч
13,7 кмч
22,24 кмч
31,39 км/ч

Это скорости для КПП 4.1 + редуктор 3.9
Если использовать шкивы с редукцией 2, то получаем в итоге картину такую:

1: 3,8 кмч
2: 6,85 кмч
3: 11,12 кмч
4: 15,7 кмч
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[KASPER]

а такое микро не устраивает http://struckcorp.com/tech-support/discontinued ? вариантов модели много ,с чертежами проблем нет,можно модифицировать под колеса ,есть двухскоростной вариант,и вся трансмиссия ременная ,еще был вариант http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=2641&postdays=0&postorder=asc&start=0 на запорожской кпп.

[achuser]

да возможно и устраивает, но скорей всего все будет "тяп-ляп", типо разложил агрегаты на полу, прикинул насколько по максимуму обрезать мосты, подсчитал примерно раму под это дело, сварил раму, напихал на нее агрегаты, соединил все вместе и поехал )

второй вариант на базе ЗАЗ интересный, примерно то, что нужно, почитаю, посмотрю еще что там и как, но а так, если копировать, то сейчас ЗАЗ найти сложно стало, в рассыпуху узлы если брать - тоже искать придется.
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[Серёга П]

achuser

посмотри на этот http://www.lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=8418

[achuser]

спасибо, этот видел, примерно то что надо, только в масштабе соорудить осталось Ну и гусянку тянуть не буду, покрайней мере пока.
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[achuser]

сейчас вот сижу и думаю еще над одной схемой, которая именно под микро технику сподручнее, т.к. позволяет увиличить просвет и скинуть кг 50-80, что и плюс, в плане мобильности, что и минус, в плане тяги.

если коробку поставить поперечно, как та стояла на авто, пробросить привода в бока и по краям приварить звездочки. Диф при этом оставляем свободным.

Берем кулаки хоть переднеприводные, хоть задне (лучше задние, ибо ручник, но тогда от заднеприводной либо 4 вд машины), кусочек полуоси или гранаты и на нее опять же звездочку.
Редукция у звезд должна быть 8-10.

Вот тут я уже без ваших советов экспеременитровать не стану, ибо пока не очень ясно как это поведет себя на практике:

1. какие звезды брать и от чего? мотоциклетные искать? чтоб 1:8 были, какие внутренние диаметры при этом.
2. с чего цепи подбирать, как это все натягивать, с натяжкой тоже что-то решать нужно, возможно промежуточный натяжной ролик, что пока единственное приходит в голову. с кпп привода блже к центру, или со смещением для одной из осей.
3. Нужно ровно без перекосов посадить звезды
4. насколько это все надежно, какой шум и лязг от звезд, насколко критично попадание грязи на износ цепи и зубьев звезды, т.к. герметичный кожух с цепью длиной больше метра и у самых колес - малореально.
5. как изменится проходимость, ведь сейчас один диф, против 2 независимых дифов у мостовой схемы.
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[achuser]

Опять-таки вернусь к теме:

Хочется критики или советов, компановка следующая:

МКПП Ока, привода в бока Думаю поступить так: привод ока обрезаем, привод ваз 08 длинный, который пустотелый обрезаем, втыкаем в него остаток палки от оки, обвариваем (кто-то стыковал, протачивать что-то нужно, или прямо как родной ровно вбивается?)

все это дело в ступицы 08 , на привода навариваем звезды и цепями привод на задние колеса, с теми же 08 кулаками передними.

Главный вопрос: при свободном дифе в коробке оно ехать нормально будет?
и как-бы ручник организовать при таком раскладе?
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[вовочка]

[achuser]

не, такой не нужен, надо именно легкую самоходную машину, так сказать мотоблок на полном приводе. ну и руки почесать при малом бюджете, да так снег потолкать, может тележку потоскать какую. 4вд частично компенсирует малый вес, приоритет в легком весе и габаритах - чтоб хранить в гараже можно было и возить в легковом прицепе.

изначально хотел на мостах, но идея резки оных + вес.
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[вовочка]

achuser
чтобы толкать снег именно вес и нужен, иначе просто упрется в кучу.
_________________
я не ленивый, я - энергосберегающий!!!

как вставить фото нажать здесь
как вставить видео нажать здесь
Трактор Т2

[achuser]

кучи ворочать задачи нет, грейдер строить тоже. Я с лопатой толкаю снег на 2 ногах, трактор может толкать снег лопатой в 5 раз больше и не уставать. толкать кучи отвалом смысла нет, для этого надо погрузчик с ковшиком делать.

У каждого свои задачи, кто-то пашет мотоблоком, кто-то кировцем.

Так и у меня задачи в постройке миКро трактора, даже не минитрактора

Веса добавить можно всегда, 100-300 кг навесного балласта, главное запас прочности в раме и агрегатах. А вот в прицеп тяжелый уже не затащишь.

ну и не мало подобных собрано народом, 5-15 лс, и снег чистят и пашут и прицепы возят, конечно, производительность у каждой такой машины будет соответствующая, это нужно понимать )
_________________
Автозапчасти на иномарки, в т.ч. дизеля + кпп. Контракт из японии. Распилы, машинокомплекты.

[-AL-]

[-AL-]

кстати, если буханку вдруг надо ремонтировать...

_________________
Акча булсын, кутак торсын!

[Malyar]